Autorzy: ILF Consulting Engineers Polska, Sabina Krygowska, Ewa Rosiak, Urszula Staszewska, Urszula Tańska, Tomasz Grzywacz, Elżbieta Gregorek, Katarzyna Jasińska, Milena Jeromin, Marta Lebiedowicz-Cuch, Paulina Sasinowska, Szymon Skowyrski, Robert Tyszek, Szymon Szubski, Konrad Grabczuk

Inwestor: Miasto Stołeczne Warszawa (Metro Warszawskie)

Druga linia metra na praskim brzegu Wisły została wydłużona o trzy nowe stacje: Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy, Trocka. Ich projekt wybrano w konkursie architektonicznym. Stacje charakteryzują się stonowaną kolorystyką oraz skromną formą zadaszeń przy zejściach prowadzących pod ziemię. Wielu mieszkańców za najciekawszą uznało stację Szwedzką, która jest najczęściej fotografowana i prezentowana w  mediach  społecznościowych.  Spodobała się  industrialna  forma  dachu,  stalowe  wsporniki  i kratownica wypełniona taflami ze szkła oraz detal   z czerwonej cegły, który nawiązuje do poprzemysłowego dziedzictwa tej części Pragi. Zastosowano szereg nowoczesnych rozwiązań, by na etapie budowy i późniejszej eksploatacji maksymalnie ograniczyć negatywny wpływ na środowisko. Audyt dostępności nowych stacji metra prowadziła Fundacja Integracja.